台北市政府今年起才推出的「水門只進不出4小時拖吊」政策，運用「互動資通」雙向互動的簡訊系統， 通知車主水門即將關閉移車，若沒有讀取訊息，15分鐘後會再重新通知。（照片為模擬示意圖）
報導日期：2023/11/10
報導媒體：聯合報
報導記者：鍾維軒
全國簡訊詐騙案從去年開始暴增，財損從過去的「百萬元級」達到「千萬元級」，受騙民眾損失不貲，有些老人家賴以養老的退休金被詐一空，老淚縱橫。
在政府廣發水門關閉、捷運停駛通知等民生類簡訊，企業也廣泛使用銀行驗證碼等情況下，卻有大量偽冒政府、企業的詐騙簡訊，地方政府憂心，若詐騙集團持續利用簡訊系統，政府部門的公信力恐會崩盤，「以後發簡訊恐怕沒人相信」。
簡訊詐騙財損暴增 千萬詐騙已漸成常態
刑事局統計，2018年全國簡訊詐騙64件，財損286餘萬元；2019年71件，財損521餘萬元；2020年48件，財損452餘萬元；2021年51件財損520餘萬元，但2022年卻暴增到251件，財損高達1218餘萬元。今年簡訊詐騙更加猖獗，僅1月到8月，財損已達1218餘萬元，簡訊詐騙件數多達240件。
「互動資通」公司專門提供簡訊發送平台，讓政府、企業可以大量發送簡訊。台北市政府即利用此系統通知捷運停駛、北市水門關閉等，像是貓空山上有大雷雨時，就會發送簡訊，通知市民貓空纜車暫停營運，恢復營運也會以簡訊等管道告知。
另外，今年起才推出的「水門只進不出4小時拖吊」政策，也相當依賴簡訊系統服務，通知車主水門即將關閉，否則將面臨罰款，影響車主權益，但簡訊詐騙猖獗，北市官員坦言，一但大家不相信簡訊的真實性，政府想順利傳達施政，將連帶受到影響。
詐團簡訊以假亂真 政策多管道傳播反制
北市交通局長謝銘鴻就說，其實包括多個颱風侵台，民眾都會收到簡訊，不少人會查證真偽，所以公部門的簡訊內容都會署名、提供聯繫電話，讓收到簡訊的人可以反向查證。停車繳費通知也是如此，前一陣子就傳出民眾收到偽造的北市停車管理處簡訊，點進去網站繳費，內容以假亂真，結果被騙錢。
謝銘鴻提到，YouBike微笑單車公司的會員個資也曾被盜用，有民眾收到詐騙簡訊或電話。還好現在多數民眾都很有警覺性，政府也要積極防範，因為這是市政府和民間的溝通管道，網站一定要確認網址是否為官方的，官網也一定要公布相關詐騙資訊，一併使用不同管道發布消息，建立權威性，以彌補簡訊詐騙問題。
北市停管處副處長許文彬說，現在北市府簡訊發送皆委由市府資訊局處理，技術運用不會有問題，簡訊內容都會顯示聯繫電話，還會透過地區里長協助宣傳廣播，官網也會發布訊息，盡可能讓所有管道都暢通。
像是通知水門關閉移車是雙向互動的，可以知道車主有沒有閱讀簡訊，若沒有讀取訊息，15分鐘後會再重新通知。事實上，除了簡訊通知外，北市府各局處也都有LINE的官方帳號、APP等，可以通知重要消息。
謝銘鴻說，詐騙集團道高一尺、魔高一丈，所以台北市政府、水利處等局處都有自己的LINE帳號，可以加強訊息真實性，民眾也能馬上接到相關通知，達到雙重認證。
詐團用企業服務行騙 企業卻稱不知情
刑事局專辦詐欺的官警坦言，詐騙集團利用企業開發的簡訊服務系統，廣發「釣魚簡訊」，包括假投資、假冒政府機關簡訊等，致不知情民眾加入LINE社群或進入特定連結，輸入個人資料或信用卡資訊遭詐財。
官警指出，除了「互動資通」在被利用後，願意加入打詐國家隊外，其他被利用業者幾乎都推稱「不知情」，例如詐騙集團利用IP跳板業者系統詐騙，業者就會說，是與其他國家的IP服務業者相互簽訂契約，只會知道哪個國家的業者連進來的，實際使用人還是需要到該國去查，檢警追查到此就會遇到需要跨國追查的困難。
官警表示，至於被利用簡訊詐騙的電信公司，一般會將責任推到下游申辦門號的經銷商，未確實查核本人雙證件，下游廠商再將責任推給外籍移工，指移工出示假證件、移工頭頭統一收取證件的問題，推託自己無從查證。
官警建議，政府必須規範遭使用跳板IP服務時，成為不法使用機構的連帶行政裁罰，共同負擔社會責任，電信公司也要落實實名制查核，由客服人員抽樣電話聯繫外籍移工門號及身分認證，並加重偽冒申辦「人頭門號」的行政罰則，以遏止詐騙案日益猖獗。
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